В склад комп’ютерної Системи Управління Міським транспортом входять елементи заінстальовані в авто та в центрі нагляду за рухом: Мікроконтролер GPS Термінал з висвітленням та клавіатура Модем для цифрової і фонічної передачі.
Головні функції реалізовані через елементи системи заінстальовані в авто: самодіюча локалізація авто з точністю 10 м. здатність автоматично приймати інформацію з авто без втручання водія контроль розкладу руху (зразковий час з супутника) на підставі автоматичного порівняння біжучої траси з маршрутом руху записаним в пам’яті бортового комп’ютера автоматичне пересилання до оператора інформації про відхилення від маршруту інформація водія авто про біжучий стан реалізації маршруту руху відсилання пакету інформаційних даних оператором про наміри розмови з водієм залучення охоронної системи – цей модуль складається з клавіші тривоги – у випадку небезпеки, водій натискає клавішу тривоги, тим самим автоматично пересилає інформацію в Центр нагляду про свою локалізацію на території міста. Передача цих даних має найвищий пріоритет. Оператор, який хоче чути, що відбувається в автобусі, може підключити внутрішній мікрофон реєстрація траси і швидкості руху (чорна скринька) – при кожній аварійній ситуації може мати додаткову інформацію яка дає можливість запам’ятовувати параметри траси за останні 10 хв. руху модуль управління і співпраця з периферійними пристроями , наприклад, внутрішніми і зовнішніми інформаційними таблицями , системи рахування пасажирів і т. д.
Бортовий компютер побудований на базі мікропроцесора високої швидкодії для реалізації всіх описаних функцій разом мікросхемами сталої пам’яті відповідного об’єму , призначений для програмування всіх даних, а особливо лінійних маршрутів руху . Бортовий комп’ютер складається з нижче представлених модулів: телепередачі - до радіостанції чи модулю GSM (керування передачею даних та голосовим звязком одиночних входів -для сигналів типу ,наприклад, використання ї клавіші тривоги виходів модульованих додатковими інтерфейсами , що ,наприклад, співпрацюють з інформаційними таблицями. аналогових входів –для підключення додаткових інтерфейсів , що співпрацюють з датчиками: палива, температури двигуна, тиску масла і т. д. Інтерфейс для внутрішнього терміналу з клавіатурою і висвітленням.
Термінал є пристроєм для вводу вхідних даних типу: номер водія та номер маршрутів , a також кодована інформація призначена для Оператора. Термінал служить також для висвітлення біжучої інформації про стан реалізації маршруту переміщення.
