СУПУТНИКОВА СИСТЕМА МОНIТОРИНГУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБIВ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄ ТЕХНIКУ GPS, СКЛАДАЄТЬСЯ З ЧОТИРЬОХ ПIДСИСТЕМ:
1. ПIДСИСТЕМА МIСЦЯ ВИЗНАЧЕННЯ - працює на основi 24 супутникiв NAVSTAR. Точнiсть визначення об'єктiв становить близько 10м.
2. ПIДСИСТЕМА ПРИЙОМУ ТА ОБРОБКИ ДАННИХ (АВТОМОБIЛЬНИЙ МОДУЛЬ) - монтується на рухомому об'єктi. Система приймає сигнали вiд супутника якi перетворюються мiкропроцесором i дають можливiсть визначити географiчне розташування об'єкта, його швидкiсть. Iнформацiя передається в центр монiторингу.
3. ПIДСИСТЕМА ПЕРЕДАЧI IНФОРМАЦIЇ - вiдповiдає за двостороннiй зв'язок мiж рухомим об'єктом та центром монiторингу. Працює на основi транкiнгового зв'язку (радiозв'язок), мобiльного та супутникового зв'язку.
4. ПIДСИСТЕМА ВIДСЛIДКОВУВАННЯ (ЦЕНТР МОНIТОРИНГУ) - цiлодобово вiдслiдковує об'єкт та вiдображає його рух та стоянки.
Система може бути пристосована для iндивiдуальних потреб клiєнта, а також модернiзована з урахуванням розвитку супутникових технологiй, телекомунiкацiй та комп'ютерних технологiй.
Iнформацiя про мiсце знаходження пiдконтрольного об'єкта, його рух, швидкiсть, а також час разом з данними прийому супутникових сигналiв записуються у внутрiшнiй пам'ятi модуля (об'єм пам'ятi на 60 000км), або висилаються в центр монiторингу, у вiдповiдностi до заданого алгоритму.
Стандартний автомобiльний модуль має вiсiм входiв до яких можна пiдключити будь-якi датчики: автомобiльну сигналiзацiю, вiдкривання дверей, кнопка "НАПАД", датчик розходу палива, а також вiсiм виходiв через якi через центр монiторингу може керувати приладами автомобiля, навiть зупинити його.
Деякi областi застосування комплексу в автомобiльному транспортi:
1. КОМУНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ:
Надає детальну iнформацiю про час пересування мiж зупинками по дням тижня та мiсяцям. Веде контроль над додержанням графiка руху, якiстю роботи та наданими перевiзником послугами.
2. В РОБОТI IНКАСАТОРСЬКИХ МАШИН:
Дає можливiсть охорони iнкасаторського персоналу, автомобiлiв, вантажiв. Мiнiмiзує можливiсть викрадення та пограбування (негайно попереджує оператора центра монiторингу про напад). Передається iнформацiя про точне мiсцезнаходження автомобiля, а також повна iнформацiя про збереження вантажу. Рух автомобiлiв по заданому маршруту можна контролювати в режимi реального часу та спостерiгати вiдхилення вiд заданого маршруту.
3. В АВТОТРАНСПОРТНОМУ ГОСПОДАРСТВI:
Покращує органiзацiю працi, веде дистанцiйний облiк пального, мiнiмiзує час виконання перевезень, фiксує вiдхилення вiд заданого маршруту, веде облiк реальних маршрутiв по картi.
Отриманi даннi накопичуються в комп'ютернiй базi данних та зберiгаються для подальшого аналiзу.
4. КАР'ЄРНИЙ ТРАНСПОРТ:
Легко встановлюється реальне мiсцезнаходження автомобiля на картi, контролюється кiлькiсть виїздiв, фiксується мiсце завантаження та розвантаження, ведеться дистанцiйний облiк пального.
5. ОХОРОНА АВТОМОБIЛIВ ВIД ВИКРАДЕННЯ (цiлодобова охорона автомобiля та водiя).
Дистанцiйне вмикання на автомобiлi звукової та свiтлової сигналiзацiї, блокування електричних та паливних систем транспортного засобу, передача iнформацiї правоохоронним органам про несанкцiонований доступ до транспортного засобу.
ЦЕНТР МОНIТОРИНГУ - дозволяє постiйно вiдслiдковувати та керувати об'єктами по всiй територiї Європи. За допомогою спецiальної програми оператор має доступ до групи iнформацiйних даних об'єкта що вiдслiдковується. Програма дає можливiсть отримувати сигнали "НЕБЕЗПЕКИ", мiсцезнаходження об'єкта, а також записувати та архiвувати всi групи данних.
Основною особливiстю є мережева структура яка дозволяє:
- збiльшувати кiлькiсть об'єктiв що вiдслiдковуються
- можливiсть дистанцiйного доступу
- можливiсть пiдключення будь-яких датчикiв на рухомi об'єкти та дистанцiйне керування ними.
Програма надається в стандартнiй версiї, а також може бути допрацьована з урахуванням потреб клiєнта.
В комплекс входять:
2. пристрiй прийому сигналiв вiд рухомих об'єктiв.
3. стандартна версiя програми (можливiсть вiдслiдковувати до 60 000 об'єктiв).
На базi ДАЇ м. Львова дiє комп'ютерний центр супутникового монiторингу, який вiдслiдковує рух автомобiлiв в режимi реального часу та при необхiдностi видає iнформацiю в чергову частину ДАЇ м. Львова, по автомобiлям що знаходяться в охоронному режимi, або замовнику по автомобiлям, що знаходяться в експлуатацiйному режимi.
